«Тіньовий флот» росії використовує сітки та шини для захисту від дронів — The Wall Street Journal. Практично щодня з серпня російські нафтові танкери виходять із Чорного моря у Стамбулі, і, пропливаючи Босфором, демонструють сітки, клітки, гумові шини та інші пристрої для захисту від дронів. Згідно зі знімками суден, проаналізованими The Wall Street Journal та наданими Йоруком Ісіком, спостерігачем за суднами та морським аналітиком зі Стамбула, з серпня через Босфор пройшло щонайменше 60 суден, оснащених засобами захисту від дронів. Ісік, який очолює консалтингову фірму Bosphorus Observer, сфотографував ці судна, майже всі з яких перебувають під санкціями США та інших західних країн за перевезення російської нафти. Металеві кожухи спочатку з’явилися як засіб захисту російських та українських військових машин від невеликих дронів. Останніми роками ізраїльські збройні сили також використовували їх для захисту від дронів FPV, які застосовують ліванська організація «Хезболла» та бойовики в секторі Ґази. «Це схоже на Харків. Схоже на сітки, які вони встановлюють на лінії фронту», — сказав Ерік Вудс, незалежний аналітик з питань безпеки та давній спостерігач за ситуацією в росії. Сітки, що висять на російських нафтових танкерах, судячи з усього, є імпровізованим заходом, швидко встановленим для захисту найбільш вразливих частин судна, таких як компоненти двигуна, на думку військових аналітиків, які вивчили знімки для WSJ. Ще один прийом полягає в тому, щоб вивішувати гумові шини з палуби для захисту двигуна та керма — це примітивний спосіб запобігти зіткненню дрона з судном і виведенню його з ладу. «Це ще один яскравий доказ того, що російський флот втратив контроль над Чорним морем», — сказав Ісік. «Тіньовий флот» виявляє конкретну вразливу точку в російській фінансовій системі. Старіючі танкери працюють поза рамками світових норм страхування та регулювання судноплавства, а це означає, що часто їхнім страхуванням та андеррайтингом займаються російські державні банки. «Вони явно намагаються чинити тиск на російську банківську систему та її здатність фінансувати страхування», — сказав Вудс. Сітки та комірки на танкерах свідчать, що Чорне море стає важливим театром військових дій. «Це стане глобальною тенденцією. Це найдешевший і найпростіший спосіб захистити корабель від БпЛА», — вважає аналітик з військової робототехніки з Інституту політики безпеки CNA Семюел Бендетт. 🚀 Підтримати 🤝 _ ✅ ✅ _ 🤝 🚀 Приєднатися до ZN.UA
Джерело
Ми збираємо новини з відкритих джерел і завжди залишаємо посилання на першоджерело.