РФ імпортує дизель із Південної Кореї, а Путін обіцяє Трампу майже 5 млн тонн російського дизелю. Нічого дивного?

РФ імпортує дизель із Південної Кореї, а Путін обіцяє Трампу майже 5 млн тонн російського дизелю. Нічого дивного? За даними The Guardian , лише за липень–серпень із Південної Кореї до РФ відправили понад 176 тис. тонн нафтопродуктів, переважно дизелю. Тим часом виробництво дизелю в Росії, за оцінкою Міжнародного енергетичного агентства, скоротилося майже на 30% порівняно з 2025 роком. Москва обмежувала експорт пального, а в 35 російських регіонах влада укладає угоди з мережами АЗС, щоб стримувати ціни. І ось 9 жовтня Трамп після розмови з Путіним оголошує про домовленість щодо постачання понад 4,8 млн тонн дизелю для США та світового ринку. Вашингтон послаблює санкції до 7 квітня 2027 року. Причому додаткові 3 млн тонн із обіцяного обсягу залежать від стану російських НПЗ. А з цим у Росії проблеми. Українські дрони за останні дні уразили НПЗ в Омську , завод в Ухті, а сьогодні вночі — нафтоналивний термінал у Ростові-на-Дону . Водночас Axios повідомляє , що Трамп перед цією домовленістю неодноразово вимагав від України припинити удари по російських НПЗ. При тому, що Путін відмовлявся від взаємності відмови від ударів. Тобто Трамп цілеспрямовано відстоював інтереси Путіна. Тут якщо перефразувати стару армійську приказку можна узагальнити висновок для України та Європи: "Куди Трампа не цілуй — всюди дупа" Чи отримає американський споживач дешевший дизель — сумнівно. А ось можливість заробити додаткову валюту для продовження агресивної війни Росії США вже відкрили. Цікаво, чи заради стосунків з Трампом Путін буде активно забирати дизель у внутрішнього російського споживача, щоб американські виборці Трампа були менш роздратовані ціною на пальне? Якщо так, то Україні просто лишається активніше бити по російських НПЗ та паливній інфраструктурі. Можливо тоді "подарунок Трампа Путіну на день народження" перетвориться на тягар із зобовʼязань, які Кремль не зможе виконати. @informnapalm