Після того, як США відмовилися приймати паливо з росії, поставлене в рамках «дизельної угоди» Трампа та путіна, від його купівлі

Після того, як США відмовилися приймати паливо з росії, поставлене в рамках «дизельної угоди» Трампа та путіна, від його купівлі - Бонус Сьогодні

Після того, як США відмовилися приймати паливо з росії, поставлене в рамках «дизельної угоди» Трампа та путіна, від його купівлі утримуються й покупці з Бразилії — Bloomberg. Запропоновані російською стороною ціни є невигідними, дизель зі Сполучених Штатів обійшовся б дешевше, наводить Bloomberg оцінки південноамериканських трейдерів. Бразилії було запропоновано чотири партії палива, уточнює президент місцевої групи імпортерів Abicom Сержіу Араухо. При цьому саме чотири танкери — Leruo, Cerrado, Primorye та Athina — у середині листопада продовжують рух із Північної Америки до Південної. Загалом на них знаходиться близько 1,1 млн барелів (приблизно 145–150 тис. тонн) російського дизеля. Якщо сторони знайдуть компроміс і бразильці придбають пальне, то одна ця покупка майже вдвічі перевищить весь обсяг дизеля з рф, імпортованого південноамериканською країною в жовтні. Станом на 2026 рік Бразилія є другим за величиною імпортером дизельного палива у світі, щорічно закуповуючи близько 45 млн барелів. Країна покриває за рахунок закордонних поставок приблизно третину потреб у цьому паливі. Причому попит на бразильському ринку зазвичай досягає піку наприкінці календарного року, коли в Південній півкулі панує найбільш сприятлива для сільського господарства погода. Дизельні вантажівки перевозять добрива, а фермери використовують трактори, що працюють на цьому ж паливі. У рамках «дизельної угоди», про яку Трамп оголосив 9 жовтня, росія мала поставити на американський і світовий ринок понад 300 тис. тонн палива в жовтні, ще 500 тис. тонн — у листопаді та 1 млн тонн — одразу після цього. Однак усі судна, що прямували з росії з нафтопродуктами до Сполучених Штатів, змінили маршрути. Американські компанії «не наважилися» купувати російське паливо через юридичні ризики та санкції. Після невдалої «угоди» ціни на галон дизельного палива (близько 3,8 літра) у США зросли з $6,28 на початку жовтня до $6,35 наприкінці місяця. Дії Дональда Трампа викликали критику серед представників обох партій США, спровокували падіння рейтингів чинного президента і, зрештою, стали однією з причин поразки республіканців на проміжних виборах до Конгресу. 🚀 Підтримати 🤝 _ ✅ ✅ _ 🤝 🚀 Приєднатися до ZN.UA