Адміністрація Трампа розглядає можливість пом'якшення санкцій щодо суден «тіньового флоту», які перевозили нафту та нафтопродукти з таких

Адміністрація Трампа розглядає можливість пом'якшення санкцій щодо суден «тіньового флоту», які перевозили нафту та нафтопродукти з таких країн, як росія, Іран та Венесуела, з метою зниження рекордно високих світових фрахтових ставок — Reuters з посиланням на представника влади США. Обговорення відбуваються через кілька днів після того, як Дональд Трамп тимчасово скасував санкції щодо російського дизельного палива — крок, який викликав шквал критики з боку президента України Володимира Зеленського, європейських країн та деяких колег-республіканців Трампа в Сенаті США. І Зеленський, і американські сенатори назвали цей крок «подарунком» путіну, який забезпечить росії доходи для подальшого фінансування війни в Україні. Нові переговори зосереджені на тому, що США потенційно можуть дозволити транспортування «легальної нафти» на суднах, щодо яких раніше були введені санкції, зазначив американський чиновник. Це означає нафту або нафтопродукти, на які Вашингтон не наклав санкцій, а не російську та іранську нафту, щодо яких діють каральні заходи. Мета полягає в тому, щоб вивезти з Перської затоки більше нафтопродуктів та сирої нафти, зазначив чиновник. Міністр енергетики США Кріс Райт у своєму відеозверненні на Всесвітньому нафтовому конгресі в Ер-Ріяді цього тижня заявив, що адміністрація обговорює пом’якшення санкцій щодо суден «тіньового флоту» з метою зниження рекордних фрахтових ставок, які призвели до скорочення попиту на американську нафту, повідомляє дослідницька група Energy Aspects. Компанії, які бажають використовувати судна, що перебувають під санкціями, повинні будуть подати заявку до Міністерства фінансів США, зазначив чиновник. Міністерство енергетики заявило, що будь-які кроки щодо пом’якшення санкцій щодо «тіньового флоту» не допоможуть росії транспортувати нафту чи нафтопродукти. Міністерство фінансів переадресувало запитання до Міністерства енергетики. Однак наполягання Трампа на швидкому виведенні російського дизельного палива на світові ринки може чинити тиск на ці відомства, щоб вони дозволили перевезення такими суднами. Ставки фрахту танкерів злетіли до рекордних рівнів, оскільки війни в Ірані та Україні підживили інфляцію і зробили американську нафту недоступною для азіатських нафтопереробних заводів, змусивши їх шукати альтернативи на Близькому Сході та в Латинській Америці. Компанія Energy Aspects зазначила у повідомленні для клієнтів, що пом’якшення санкцій щодо «тіньового флоту» не матиме значного впливу на ставки фрахту, але може сприяти збільшенню обсягів перевезень нафти на Близькому Сході. Послаблення обмежень «може зробити доступною невелику кількість додаткових танкерів для певних рейсів через Ормузьку протоку» у водному шляху між Іраном та Оманом. Скасування цих заходів навряд чи призведе до значного зниження фрахтових ставок, оскільки страховики суден і надалі будуть зобов’язані дотримуватися нормативних вимог ЄС та Великої Британії, зазначають джерела у морській галузі. 🚀 Підтримати 🤝 _ ✅ ✅ _ 🤝 🚀 Приєднатися до ZN.UA